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路桥安全爬梯由梯腿、踏步板、顶板、折叶、防张开拉条、梯脚端套等构成。
路桥安全爬梯应符合的各项要求：
1、路桥安全爬梯在开脚状态下的垂直高度应在2m以下。
2、路桥安全爬梯在顶板长度方向的两端，为防止脚手板等的滑落，应设有高度80m以上的挡条。
3、踏步板的宽度应在5cm以上。
4、顶板的大小，长度应在30em以上，宽度12cm以上。
5、踏步板的长度应在30cm以上。踏步板的间隔(在开脚状态下)垂直距离应在40em(±1.0cm)以下，且为等距离设置。但是，梯腿下端到较下段的踏步板的尺寸长度，在张开状态下，垂直距离应为40cm(±1.0cm)。
6、顶板及踏步板脚踏面，应具有其机能。
路桥安全爬梯主要组件为立杆、横杆和斜杆，立杆上每间隔50CM设置有一排销库，销库由钢板冲压制成，经过用的夹具焊接在钢管上，焊缝长度大，具有高的安稳性，横杆的两端分别设置有与销库相对应扣接并带有插片插头，横杆插头与立杆钢管触摸的范围大，具有双向锁紧功用，每个销库节点可一起可装4个横杆接头。
如何使得路桥施工爬梯能稳定运行？主要做好以下几点：
1、目前施工升降机上大多数使用锥形磨擦式防坠稳定器。从使用的情况来看，性能较稳定，是比较稳定的一种防坠稳定装置。但问题是在使用过程中改成要按照JG5058-95的要求。防坠稳定器在使用时。至少每三个月进行一次额定载荷的坠落试验。以验证防坠稳定器的性。另外，防坠稳定器只能在标定期限内使用。到期后改成要及时的送交技术检测单位进行检修和测试，重新标定期后方可使用。同时在使用过程中要增加保养，特别要防止壳体内渗水和制动带上粘油污，以确定它的工作性和中够的制动力矩。
2、确定驱动装置制动器的质量和提升制动力矩。目前使用的片式磨擦制动器的制动力矩一般在100N·m左右，制动力矩偏小，有待进一步提升制动力矩，使制动力矩的稳定系数k>=2。
3、驱动小齿轮与齿条啮合处，在齿条背面改成要安装靠轮。以确定驱动小齿轮与齿条右靠啮合。同时靠轮的偏心轴一业要用锁片固定牢。
4、要安装吊笼超载保护装置，以确定吊笼的稳定运行。如前所述，目前吊笼上使用超载限制保护装置很少，特别是国产的施工升降机上安装这种稳定装置的则愈少。期待研制出一种简单，实用，稳定的吊笼超载限制的保护器推广使用。
75型路桥安全爬梯在不同的地区叫的名称不一样，但是实质的用途和东西是一样的。都是输送施工人员到达高空作业并确定它们稳定地设施。稳定的需求。普遍应用于房建、桥梁、立交桥、地道、涵洞、烟囱、水塔、大坝及大跨度棚架等多种工程施工中。
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