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GⅡCLZ鼓形齿式联轴器的特点(与直齿式联轴器相比有以下特点) ：
作为一种传动装置的鼓形齿式联轴器是由普通直齿联轴器发展演变而来的，鼓形齿联轴器在国外许多先进的工业已有种种标准及系列产品，由两个鼓形外齿套与一对直齿内齿齿圈等零件组成。靠内，外齿的啮合传递转矩，并通鼓形外齿套的直齿的内齿圈的轴线摆动（称角向位移）来补偿俩传动轴线的相对偏移。齿长方向的鼓度越大，其角向位移越大，,一般使用推荐1°～1.5°，而旧的齿轮联轴器只允许0.5°；
从弯曲强度和承载能力来看，在相同的工作条件下鼓形齿联轴器传递扭矩可提高15～20%。齿长方向的鼓度，使齿对接触情况较好，因此鼓形齿式联轴器有传动能力大、角位移大、传动平稳、效率高、寿命长等优点。因此逐步取代直齿联轴器，并广泛用于冶金机械，重型、矿山机械，起重、运输机械等传动。
门式起重机电器故障措施及起重机数字控制系统应用<一>、门式起重机电器故障的维修与保养措施
要实现好的维修保养效果，需要制定合适的维修保养制度，其基本要求是：维修的环节简单明了，具有较高的可操作性；成本尽可能地低，减少拆装过程；合理地确定维修时间，尽量减少对正常下作的影响。
第一，确定需要重点查找的位置。起重机是由现场的操作人员使用，在对起重机进行检查维修时要与他们进行充分的交流沟通，获取第一手的资料，详细地了解起重机运行状况和故障情况，再根据实际的下作经验和理论方法对重点位置进行确定检修，对于门式起重机，在一般情况下，主要在起升机构、小车行走机构、大车行走机构等进行重点检查。
第二，及时更换问题元件。在检测到出现问题的具体位置后，就需要对此位置更换合格的新元件，之后还要尝试运转机器，再对起重机中的运转部件的下作情况进行观察，如果相关机器还是不能正常运转，则需要对其他部位进行相同的检测并更换相应元件。
在起重机工作时，起升机构与变幅机构的减速器与电动机之间的联轴器不对中或者两者之间的轴由于安装误差过大，都会引起机器的振动、轴承的磨损以及轴的挠曲变形，严重的将会使得减速器高速轴断裂，对系统的正常运行产生很大的威胁，从最近的几次起重机减速器断轴的事故来看，有可能是此种因素所引起的。
<二>、起重机数字控制系统应用
在我国经济社会迅猛发展背景之下，桥梁工程作为道路交通中重要的组成部分得到了大力地兴建。在桥梁工程的建设过程中，桥式起重机发挥着无可替代的作用，是桥梁工程质量的有效保障。因此，有必要从转动、主梁、驱动以及运作等结构进行创新、优化，以实现起重机结构的优化设计的目标，从而提升设备运行的输出效能。除此之外，搭建数字化控制平台，充分的做好起重机调度运行的数据收集、分析等的准备工作，保障起重系统的运作效率，为桥梁工程的现场施工搭建良好的机械化、数字操作化平台。
1、数据系统
随着数字技术的不断发展与成熟，利用数字化技术搭建的操作平台，能够有效的提升起重机的利用效率。经过多年的创新与发展，数字化技术在企业信息管理中的运用越发的成熟，使企业的运行与施工模式得到了有效的改善与提升，最终实现软硬件的操作一体化。其中要求操作人员必须根据桥梁构造的实际情况，对操作系统进行科学的布局操作，落实各县设备的操作，保证地理数据的一致性与准确性。
2、网络系统
数据认证标准的繁复性与唯一性，确保了设备结构服务操作权限的安全性，无法通过安全指令，系统的操作屏幕将无法启动，这体现了数字化操作的人性化特点。在数字化的系统操作中，科学的应用信息处理技术能够有效的提升展示效果的动态性，多角度的为操作人员呈现可操作的功能模块。搭建现场快速反应中心，实现数据结构的网络化，更好的指导起重机的操作。
3、管理系统
较强的先进性是机械化与数字化设备操作模式的显著特点，为使数字操作模式更具使用性，必须划分区域，按照相应的利用机制进行调查。除此之外，还要对现有的操作平台进行创新调整，尤其是要明确地方政府的监管职责，落实与完善数字化操作额责任制度，健全相应的目标考核标准，有效的制止与预防不法数字平台的违法活动。
南皮县巨德传动设备制造有限公司(http://www.czjdcd.com)是从事联轴器研究、生产的企业。公司产品主要有：各种规格齿式联轴器、柱销联轴器、梅花弹性联轴器等，供应国内许多机械行业，多年来广受用户信赖和好评。
