绞刀系统是绞吸式挖泥船的核心工作机构,其利用绞刀的切削作用将水下泥土搬离原有位置并与附近的水混合形成泥浆以便于输送,改善绞刀系统性能可显著提高挖泥船工作效率。在综合研究和分析绞刀切削理论基础上,本文归纳和总结了国内外挖泥船绞刀结构形式、驱动技术的现状和进展。针对具体疏浚工程特点,提出采用适于加工工艺、耐磨、可调环保型绞刀,可明显提高绞刀工作性能。比较和分析了液压马达、交直流电机驱动绞刀系统的特点和存在的问题,表明采用调速优良、、损耗小的开关磁阻电机驱动方式将是绞刀驱动系统发展的趋势。
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可绕此支承座上下转动。绞刀架的前端通过拉杆、滑轮、钢索悬吊在船首部的绞刀吊架上。钢索通向绞车，由绞车来控制绞刀架的起落，从而可调节挖深。在小型挖泥船上，亦可采用液压双作用油缸顶推的方法来起落绞刀架。这种方法的优点是，液压油缸可给绞刀一个附加力，使绞刀工作时处于强制挖掘状态，保证切削效果，不会造成小型船常常出现的“滚刀”(即打滑)现象，从而提高了功效。
绞刀架要保证具有足够的强度和刚度，以使它在受力时仅具有的挠度。这样，工作时绞刀传动轴磨损较小。绞刀架还要具有一定的重量，以保证绞刀切泥时的压力需要。如果绞刀架太轻，挖泥时容易产生跳动现象，绞刀在泥面上打滚而切不进泥，即上述的“滚刀”现象。经验公式表明，绞刀架重量与绞刀头的水平投影面积之比应大于10t/m3时，方可避免挖泥时的“滚刀”现象。当然，尚与挖掘的土质、绞刀架起落方式等有关。为了达到上述目的，在绞刀架设计时，必须清晰地了解绞刀架承受的各种荷载，进行分析和计算，从而合理选择结构尺度.练刀加承受的荷裁可分为的布的和集中的两大类，均布荷载有绞刀架自重、
绞刀轴及轴 搜索 发送到手机 翻译 有绞刀、吸泥头、绞刀传动马达、齿
轮箱以及绞刀的切削力等
修理要求
1高锰片焊接，可用GB/T983-1995中A132焊条作打底焊，再用高锰钢焊条堆焊。要制定焊接工艺确保焊接质量。
2 对中碳或中碳以上铸钢制造的铰刀本体和齿座的安装，应进行焊前预热。
3采用喷焊法修理刀片时，喷焊前待喷焊表面应将污垢清除干净并打磨粗化见金属光泽后立即喷焊，焊前预处理及焊接工艺要求应按CB/T3934有关规定。焊接硬度要求不低于 HRC50。
4用基自熔合金粉末喷焊，焊层应无明显裂纹:用铁基自熔合金粉末喷焊，焊层允许有非穿透性微裂，但每只刀片不应多于5处，且间隔不应小于150mn。
5 对中碳或中碳以上铸钢制造的铰刀齿座，安装在刀臂上，在焊接前，清除干净待焊表面污垢，应进行焊接预热，焊后保温。如采用高锰钢等耐磨焊条，应制定焊接工艺，检验标准，确保焊接质量