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在国际分类标准中，导热油属于“润滑剂和有关产品类（L类），它具有润滑油的一般理化性能，但又有根本区别，区别之处在于其使用性能不同。导热油作为传热介质，在高温下使用，因此“热稳定性”是其主要性能。
导热油各项理化性能指标的定义可参阅《GB/T4016石油产品名词术语》。
导热油行业标准SH/T0677—1999规定了17项指标，分别从6个不同层面来表征导热油的理化性能和使用性能。
升温主要是将导热油的工作温度在允许用温度下逐步缓慢提高到生产工艺温度，满足生产要求。
升温必须在煮油脱水完成后进行，随着导热油系统中气体的不断排出和导热油的不断补充，使热油循环泵工作压力及加热炉进出口压差，导热油流量趋于正常平稳，在此前提下方可逐步提高导热油的工作温度。
升温速度不宜过快，应按升温曲线进行（升温速度约20℃/小时）。
升温过程中应巡回检查各有关设备及其工艺系统运行工况是否良好，检查其振动、噪声、润滑情况是否正常。
导热油是一种热量的传递介质，由于其具有加热均匀，调温控制温准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，近年来被广泛应用于各种场合，而且其用途和用量越来越多。 在购买前应注意以下问题：产品的精制深度-外观为浅黄色透明液体，储存稳定性好，光照后不变色或出现沉淀。残炭不大于0.1%，硫含量不大于0.2%。产品的传热性能-具有较低的粘度、较大的密度、较高的比热容和导热系数。
导热油加热设备除日常进行检修保养外，应当定期进行检修。设备的大修理需每年停车进行一次。停车检修一般应包括以下内容。
检修需要动用电、气焊时，必须由气焊资格的人员实施同时应办理动火批准手续，并有专人监护，指相应的防火、防爆措施，若焊接盛有导热油的容器或管道时，必须把导热油清除干净。
检修气相导热油炉的设备管路时，应在停车之后，将管内物料全部放净，关闭所有储槽与炉边管线上的阀门，切断管线之后进行严格冲洗并吹净管路方可进行检修。检修人员应配备防毒面具、安全带，有专人监护，并有充足的通风和人工照明。
