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WGC垂直安装鼓形齿式联轴器相对于直齿联轴器来说可允许大的角位移，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命，具有角位移时沿齿宽的接触状态，由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。
WGC垂直安装鼓形齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，WGC垂直安装鼓形齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。WGC垂直安装鼓形齿式联轴器同齿式联轴器一样径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动。
起重机械固有危险因素同桥式起重机结构优化设计方式[一]、起重机械使用前的固有危险因素
起重机械投入使用前存在的固有危险因素主要分为三个阶段，首先是起重机的选型阶段，起重机械的参数是表明起重机械工作性能的指标和设计的依据，同时也是在起重吊运作业中选用哪一类起重设备的依据。部分使用单位和用户往往会从成本考虑或者是对自身生产需求的不了解，在选择设备时错选或选型不当、匹配不合理；其次是起重机的制造阶段，因为起重机制造存在很多大物件，材料在生产过程中大量消耗，加工工序和操作技术也更为复杂，这为起重机的检验带来了新的难度，无法确定生产厂家是否按照相关标准执行，无法确认原材料质量是否合格、应用技术是否达标；第三，起重机的安装阶段，这一期间相关安装人员往往根据自身工作经验进行，未制定详细的安装工艺文件，忽略了专业专项的起重机安装图纸和技术要求，造成起重机安装不合理出现的紊乱现象，情节严重的造成起重机械倾覆或倒塌等重大事故。
起重机械作为仅次于电梯、压力容器的八大特种设备之一，其对于工业生产规模的不断扩大至关重要，但是不可避免，其在使用前后依旧存在很多方面的危险因素，给人们的生命财产带来不可忽视的威胁。为了进一步有效地控制这些危险因素，使用单位需要对起重机械生产作业过程给予高度的重视和控制，检验人员应加强检验检测工作，共同努力将危险系数降到最低，从而保证安全生产的顺利进行，进一步推进我国社会经济的飞速发展。
在起重机工作时，起升机构与变幅机构的减速器与电动机之间的联轴器不对中或者两者之间的轴由于安装误差过大，都会引起机器的振动、轴承的磨损以及轴的挠曲变形，严重的将会使得减速器高速轴断裂，对系统的正常运行产生很大的威胁，从最近的几次起重机减速器断轴的事故来看，有可能是此种因素所引起的。
[二]、桥式起重机结构优化设计方式
在桥梁工程中，桥式起重机主要发挥着材料与物料等大、重型工作的调运。虽然经过近年来的努力，我国造在桥梁工程领域的水平得到了较大程度的提升，但是为了优化和提升起重机的开发与利用的设计，有必要引进数字化的信息管理技术，更好的满足大中型起重机结构设计特殊性的需求。而且建立数字化、自动化的操作控制系统，提高设备操控的技术含量，建立稳定的操作平台才能最大程度的降低设备故障的发生率。
桥式起重机机构由电动机、减速控制器、制动设备、滑轮机组等部分构成，是高架轨道常用的起重设备。机械化、数字化控制系统的出现不但提高了现场调度控制的效率，实现操作的流程化与规范化，成为了起重机开发与利用的发展趋势。数字化系统的出现提升了起重机操作的科学性与效率性，促进了设备操作模式与改造的系统化建设与发展。
1、科技化
在起重机控制系统机械化的提升与建设方面要充分发挥数字化技术的指导作用，提高起重设备开发的创新创新程度，提高设备质量，避免浪费。要充分的对起重机的结构布局平台加以利用，结合操作方式的区域性等的特点，制定具有特色的操作方式，根据不同的结构层次，选择合适的数据库系统，提升桥式起重机构优化与设计的机械化程度。
2、功能化
对桥式起重机进行数字化的功能的升级与改造，实现可调度职能的综合化，特别是协同施工系统的数字化对区域协同施工的设计与分析提供的指导方向。操作系统的数字化改造充实了起重机的结构体系，优化了设备操作流程，尤其是大大提高了硬件设定、数据采集与校准方面等操作效率。
3、最优化
提升操作单位对设备结构的改革创新，以创新技术进行实地操作指导是提升桥梁工程参与度的重要手段，其中如何提升设备操作效率成为了关键所在。对设备进行高效操作是开发起重机所必须的，而数字化技术作为现代工业的领先技术，能够有效的促进机械化施工模式的构建，形成科学的发展机制，促进起重机结构布局的与发展模式的最优化。
南皮县巨德传动设备制造有限公司(http://www.czjdcd.com)是从事联轴器研究、生产的企业。公司产品主要有：各种规格鼓型齿式联轴器、弹性柱销联轴器、梅花联轴器等，供应国内许多机械行业，多年来广受用户信赖和好评。
