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电动液压泵站特性：
喷塑涂面，防腐蚀、耐污能力强 。轻便紧凑型设计，整机重量轻便于移运。双级泵设计，低压大流量，空载时执行元件快速运动，高低压自动切换。高压大流量，适合大吨位千斤顶配套使用。标配可调式压力阀，便于重新校准工作压力并可防止压力过载。标配电机启动器，具有过载和漏电保护功能。耐用型换向阀，适用于单作用及双作用千斤顶，选用电磁换向阀可远程操作；
改进液压系统设计，经过多次论证，采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了系统效率，降低了液压泵的工作压力;
支持自动卸载减轻工作强度
双极保压提高保压性能
单体泵
单体泵主要由一个柱塞和柱塞套构成，本身不带凸轮轴，有的甚至不带滚轮传动部件。由于这种单体泵便于布置在靠近气缸盖的部位，使高压油管大大缩短，应用在缸径为200mm以上的大功率中、低速柴油机上。
折叠合成泵
合成泵是在同一泵体内安装与气缸数相同的柱塞偶件，每缸一组喷油元件，由泵体内凸轮轴的各对应凸轮驱动
一种静载试验用液压站供油系统，当需要通过液压站油箱向各个液压站油泵供油时，驱动机构驱动缓冲罐升高并使液压站油箱的高度降低， 油泵工作后通过吸油管将储油罐中的液压油通过橡胶软管泵入缓冲罐中，由于缓冲罐的位置高，在重力作用下缓冲罐中的液压油通过橡胶软管源源不断的流入液压站油箱中，液压站油泵通过吸油管吸油并通过供油管输送至千斤顶。实现了液压油不间断的补充，可以满足多个千斤顶的使用需要，不需更换大容积液压站油箱， 降低了成本
