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铜铝复合翅片管是由翅片和管子两部分构成的，要通过适当的方式将翅片逐片串到管子上，并且还要达到一定的要求才能发挥相应作用，这就涉及到一种串片工艺。由于管子不是圆的，翅片与管壁之间难免有间隙，因此会形成间隙热阻，不利于翅片管的传热效果，因此串片工艺基本的要求是要做到密接。具体采用哪种分路方案能够更好地提高换热效果是我们下一步实验过程中需要重点考虑的问题。浸镀前管子和翅片都必须经过化学处理，以清除其表面上的氧化物和油垢。由于毛细作用，浸镀的锌能均匀地充满翅片和管子之间的所有间隙，只是这种方法耗费成本较高。
另一种是胀管法，也就是将串好的翅片管接到的加压设备上，用液压法胀大管子通道，使翅片管紧箍在管子上。虽然简单，但一般只能用于延展性能良好的铜、铝等有色金属翅片管，有一定的局限性。铜铝复合翅片管是由翅片和管子两部分构成的，要通过适当的方式将翅片逐片串到管子上，并且还要达到一定的要求才能发挥相应作用，这就涉及到一种串片工艺。接触焊也是密接的方式之一，为避免焊的过程中管子变形，一般要插入芯轴。在众多办法中它算是比较理解的，但也有缺点，就是要求有较复杂的设备。
列管式翅片管只是众多翅片管类型中的一种，而它同样也会涉及到选型问题，因为不同场合及条件下，对列管式翅片管提出的要求是不同的。为了防止蒸汽产品受到污染，在选用列管式翅片管对蒸汽进行冷凝时，要尽量使汽走管程冷却水走壳程。1mg/l≤300mg/l∕氧腐蚀宜满水保养铜铝复合散热器立管壁厚≥0。因为如果蒸汽走壳程的话，由于列管式翅片管的焊接和抛光工艺，可能会对产品造成污染。对于要将100℃蒸汽冷凝到40℃左右，同时要便于清洗的工况，可以选用浮头式列管翅片管。这样的话，既能解决热胀冷缩的问题，同时又能达到理想的传热效果。
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什么样的翅片管对于散热器来说是好的呢？什么样的翅片管对于散热器来说是好的呢？
1.翅片管的散热水平。其在数值上的要求，一般来讲，是不能低于80%，否则的话，翅片管在使用过程中容易出现问题。这点主要是从翅片管散热器的内部结构来决定的，比如翅片管是单水道还是双水道，双水道水流流动速度快，钢铝复合翅片管生产厂，水流量大，比起传统的单水道更热，如果选择双水道的话，相同面积的房子，就不会需要同单水道一样的片数了，在选择的时候要特别注意。
2.居住环境。居住环境方面，一般从地域来划分，比如一个人居住在东北和北京的人，对翅片管散热器的要求肯定是不同的。1：翅片管散热器的工作压力，应满足系统的工作压力，并符合国家现行有关产品标准的规定。东北常年温度在零下几十度，无论是从翅片管散热器的散热水平，还是翅片管散热器本身的质量都提出了更高的要求。而北京的冬季比较短，取暖时间也会比东北的短，冬天也没有那么寒冷，相当来说，对翅片管的要求就会低一点。
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翅片管式冷却器
翅片管式冷却器：主要由管束，集管或管箱，支架等构成。
管束：主要由翅片管与管板组成。翅片管是为了提高冷却效果，一般采用增加管外传热面积，强化管内换热。
我公司生产的翅片管主要有以下几种类型：
1.皱褶型翅片管
2.高频焊翅片管
3.高频焊螺旋翅片管
4.钢铝复合翅片管
5.绕片管
6.轧片管
7.整体套片管（涨片管）
等几种形式的翅片管。
翅片管式冷却器的翅片管侧的介质的传热系数比管内的要小的多，所以采用在冷却管外加装翅片，达到强化传热的目的。
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翅片管式换热器的性能优势
翅片管式换热器是由许多带翅片的管排列组成。在金属管的内侧或外侧装有金属翅片，其形状有螺旋形、星形、环形等等。翅片管式换热器主要应用于气体的加热或冷却，常见的翅片管式换热器是炼油厂生产中的空冷器。对不锈钢铝翅片管中的不锈钢，如果将其与碳钢这一材质进行比较的话，那么，是有哪些优点呢。这种换热器能够显著地提高气体传热的效果，减少了换热器的体积和金属材料。但它的制造工艺复杂，成本高。要求流经翅片一侧的流体要清洁，因为清洗困难。
翅片管式换热器加翅片的主要目的是为了加强传热，翅片一般用在传热系数较弱的一侧。通过增大换热面积来加强换热。比如空气和水的热较好，空气侧的传热系数大概在100左右。所以，铜铝复合翅片管逐步取代钢制翅片管是未来行业发展的大势所趋。而水的一侧能达到3000~4000甚至更高。这时候在空气侧加上翅片就有利于换热可以使设备的体积减小，特殊的翅片结构还可以达到节水的目的。换热器的总传热系数是小于其换热系数弱的一侧的，故在传热效果较差一侧强化换热可以加强换热器的整体水平。
一般翅片管式换热器使用在两侧换热系数相差较大的场合，如气-液、气-高压气体、油冷却器等等，翅片分内翅和外翅，原理不外乎强化换热系数低侧换热，，一般翅化比可以从螺纹管的2左右到高翅片的23左右，如果内外换热系数差异不明显，那翅片的强化根本不起作用，用普通光管即可。铜管铝翅片，其在应用上，是以铜管铝翅片散热器居多，因为其应用广泛。另外一点，翅片管式换热器使用时温度一般不超过280度，使用压力外翅部分不宜太高。
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